Kenali 8 Bagian Motor yang Harus Dicek Saat Service Motor

Pernah mengalami motor tiba-tiba mogok di tengah jalan saat sedang dalam perjalanan? Aku dan suamiku pernah dan itu menjadi pengalaman yang paling tidak nyaman bagi kami berdua.

Suamiku termasuk orang yang rajin merawat motor. Entah kenapa saat itu suamiku lupa belum service motor hingga 6 bulan lebih. Mungkin karena kesibukan hingga jadwal ke bengkel terlupakan begitu saja. Akibatnya motor suami mandeg di tengah jalan. Sedihnya saat itu aku membawa dua anak kami yang masih kecil dan mogoknya itu di tempat yang sepi. Hiks.

Kita jalan kaki dong mencari bengkel terdekat. Untung ada orang baik yang melihat kami dan membantu kami mencarikan bengkel yang ternyata lumayan jauh jaraknya. Alhamdulillah dibantu dorong motor sampai bengkel.

Suamiku tak henti-hentinya menyalahkan dirinya sendiri yang sampai lupa mengecek kesehatan motornya. Untung saat itu yang bermasalah hanya oli motor yang sudah menghitam dan harus segera diganti. Sementara bagian motor lainnya masih aman. Sepulang mengantarku dan anak-anak ke rumah, suami pun langsung meluncur ke bengkel langganan untuk service motor.

Bagian Motor yang Dicek Saat Service Motor

Aku sih tak terlalu paham soal motor karena aku tak bisa naik motor. Biasanya dibonceng saja sama suami kalau mau kemana-mana. Kalau suami gak bisa mengantar, ya aku naik grab. Alternatif yang praktis. Wkwkwk.

Nah biar gak bego-bego amat, aku ikut memperhatikan service motor suami di bengkel sepeda motor. Pengen tahu juga bagian apa saja sih yang harus dicek saat service motor itu. Ternyata gak cuman oli loh gais. Ada banyak dan semuanya penting. 8 diantaranya yaitu :

1. Oli Mesin

Bagian penting yang pertama yang harus dicek saat service motor yaitu oli mesin. Sama pentingnya dengan perannya sebagai pelumas, pendingin sekaligus pelindung mesin. Tanpa oli mesin, motor tidak dapat bergerak dan cepat rusak. Mesin yang dipakai terus kan biasanya cepat panas ya. Panas inilah yang menyebabkan mesin rusak karena ada gesekan terus menerus di dalamnya.

Oli motor matic dibutuhkan untuk mendinginkan mesin dan memberikan perlindungan kepada mesin dengan melumasi mesin agar tidak cepat panas. Namun, Oli juga akan mengalami perubahan jika tidak diganti. Awalnya encer akan menjadi pekat seiring dengan pelumasan mesin yang dilakukannya berkali-kali.

Oli yang sudah pekat dan menghitam wajib diganti agar tidak merusak mesin. Umumnya ganti oli itu 3 bulan sekali atau selama motor sudah mencapai 2500 km. Namun beberapa tahun terakhir sudah ada pabrikan / retailer otomotif yang sudah berani memberikan rekomendasi penggantian sampai 5000 km / 2X lebih lama dari oli biasa.

Ini dikarenakan oli yang mereka pasarkan sudah menggunakan teknologi ester. Jadi wajah sih kalau retailer ini mengklaim bisa 2X lebih lama dari oli biasa. Karena memang ini adalah base oil tertinggi di kelas oli.

2. Oli Gardan

Bagian terpenting kedua adalah oli gardan. Oli yang  berfungsi melumasi gear yang ada di Continuously Variable Transmission (CVT) ini harus diganti secara rutin juga untuk menjaga performa mesin. Rumus penggantiannya yaitu setelah 2X ganti oli mesin, barulah dibarangi dengan oli garden satu kali. Perhatikan rumus ini ya agar tidak salah dalam pemberian oli.

3. Busi

Bagian terpenting ketiga yaitu busi. Bagian motor yang berfungsi untuk mengubah aliran listrik koil menjadi percikan api ini membuat motor kita bisa menyala. Tanpa busi, motor tidak akan bisa menyala dan digerakkan meskipun kita memanaskan mesin. Makanya perlu dicek apakah busi masih dalam keadaan baik atau perlu diganti  karena ada kerusakan.

4. Kampas Rem

Banyak kecelakaan motor terjadi karena rem blog. Ini fatal sekali. Makanya kampas rem juga menjadi bagian penting yang harus dicek saat service motor. Pastikan rem bisa digunakan dengan baik, pakem dan bisa menghentikan motor dengan baik. Jika kampas rem ditemukan sudah menipis, segera ganti ya demi keselamatan berkendara.

5. Filter Udara

Filter udara gunanya untuk menyaring udara yang masuk menuju ruang pembakaran yang ada di sistem injeksi dan karburator. Jika filter udara rusak, debu dan kotoran akan masuk begitu saja dan menyumbat sistem injeksi serta karburator. Akibatnya gerak motor jadi terganggu. Makanya filter udara wajib dicek agar keselamatan berkendara menggunakan motor dapat terjaga dengan baik.

6. Aki atau Accu

Aki memiliki tegangan sekitar 12,3 sampai 12,6 Volt dalam keadaan motor mati. Sementara jika motor menyala, tegangannya menjadi 13,7 sampai 14,2 Volt. Aturan ini sudah pakem, sehingga dapat dijadikan patokan untuk melihat apakah motor sudah berada pada tegangan yang aman. Jika ditemukan motor memiliki tegangan diluar kisaran tegangan diatas, maka dipastikan ada gangguan di dalamnya sehingga perlu segera ditangani.

Mekanik biasanya lebih tahu mengenai hal ini dan akan mengganti aki motor demi keselamatan pengendara dalam perjalanan. Tentunya setelah memberitahu pemilik motor dong kalau akinya sudah harus diganti.

7. Ban

Ban motor jika dipakai terus menerus bisa menipis dan ini berbahaya untuk perjalanan di jalanan beraspal. Untuk itulah kondisi ban juga harus diperiksa saat service motor. Bagaimana keadaan bagian dalam bannya, apakah ada kebocoran atau tidak, bagaimana keadaan ban luarnya dan sebagainya. Jika permukaan ban sudah menipis, mekanik biasanya akan  menyarankan pengguna motor untuk segera mengganti ban dengan yang baru agar keselamatan pengendara di jalanan tetap terjaga.

8. Tune Up Motor Rutin

Pemeriksaan motor memang harus dilakukan secara rutin. Gunanya untuk melihat kondisi motor dengan detail dan lengkap. Pemeriksaan yang dilakukan biasanya mencakup komponen motor yang penting seperti tekanan ban, lampu, karburator, busi, tegangan rantai, rem sampai klakson.

Adakalanya pemeriksaan motor atau tune up motor juga disertai dengan penggantian oli mesin, oli gardan atau penggantian sparepart yang lain. Untuk kasus ini, mekanik akan memberitahukan kepada pengguna motor dan memberikan saran. Jika sarannya diterima, maka penggantian pun bisa dilakukan. Namun tidak pengguna motor tidak mau ada penggantian juga tak apa-apa.

Semua dikembalika kepada pemilik motor. Mekanik hanya memberikan saran terbaik untuk keselematan pengguna saat berkendara di jalanan.

Service Motor Terbaik di Planet Ban

Service motor harusnya dilakukan oleh mekanik yang berpengalaman di bengkel motor. Makanya untuk mendapatkan hasil yang terbaik, kita harus benar-benar selektif memilih bengkel motor terbaik agar motor kita terawat dengan baik.

Rekomendasi yang terbaik untuk service motor bagiku yaitu di Planet Ban. Kenapa? Karena Planet ban sudah terbukti memberikan pelayanan terbaik dalam memberikan service motor. Perawatan yang dilakukan selalu menyeluruh dan detail hingga membuat motor seolah menjadi baru lagi. Pelanggannya sering menyebut pelayanan Planet Ban sebagai service mesin rasa baru. Apa tuh?

Seperti namanya, service mesin rasa baru berarti service motor yang membuat keadaan motor seolah menjadi baru lagi. Biasanya dikenal juga dengan sebutan sistem service terpadu. Pemeriksaan sistem service terpadu ini meliputi pemeriksaan bagian-bagian vital dalam motor yang letaknya tersembunyi dan biasanya jarang diservice di tempat lain.

Jadi misalnya di tempat lain masih ada komponen yang kotor karena memang bukan bagian penting yang dicek, maka tidak demikian dengan Planet Ban. Pemeriksaan Planet Ban sangat detail dan bersih. Debu dan kotoran yang biasanya ada di CVT pun, tidak akan terlihat jika dibersihkan di Planet Ban. Semua bagian penting motor seperti klep piston, throttle body, kepala silinder sampai blok CVT akan benar-benar bersih dari sisa-sisa pembakaran, debu dan kotoran, sehingga mesin motor pun benar-benar terlihat seperti baru.

Beberapa keuntungan service motor di Planet Ban yaitu :

• Menggunakan Oli dan Cairan Khusus Berteknologi Tinggi. Ini rahasia performa mesin motor kembali baru setelah dirawat di Planet Ban. Ada Oli dan cairan khusus yang membuat performa mesin selalu baru. Mesin pun jadi awet dan gak gampang rusak.
• Penggunaan Sparepart Asli. Di Planet Ban, sparepart yang digunakan selalu asli sehingga menjamin keselamatan berkendara di jalanan menggunakan motor yang diservice. Tarikan motor jadi lebih enteng, tahan lama, mesin dingin dan lebih nyaman.
• Lebih Hemat. Ganti Oli tak perlu sering-sering. Cukup 4-6 bulan sekali dengan pencapaian jarak 5000 km saja. Biaya service juga termasuk murah. Sebut saja service motor injeksi hanya Rp 20.000 saja. Service CVT Rp 19.000 saja dan service throttle body juga hanya Rp 20.000 saja. Terjangkau kan.
• Peduli Lingkungan Hidup. Dengan tune up rutin di Planet Ban, kamu juga berkontribusi dalam menjaga lingkungan dari polusi udara loh. Buktinya emisi berkurang hingga 70% setelah service motor di Planet Ban, lebih hemat BBM dan mesin benar-benar bersih total.

Gimana? Asyik kan service motor di Planet Ban. Motor kita terawat dengan baik, lingkungan kita juga ikut terjaga karena secara tidak langsung, kita juga turut menjaga lingkungan sekitar dengan mengurangi polusi udara yang menyebabkan cuaca panas dan mengganggu.

Tunggu apalagi, yuk service motor di Planet Ban dan siap-siap kaget melihat kondisi motor kamu yang seperti baru lagi.

**